Motoristas que trafegam pelas rodovias BR-116 e BR-101, duas das principais rodovias que cortam a Bahia e conectam o estado a outras regiões do país, poderão encontrar uma nova tecnologia de monitoramento de velocidade em trechos das estradas.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou testes com radares de velocidade média em oito estados.
Apesar de a BR-116 e BR-116 também passar pela Bahia e seguir até a divisa com Minas Gerais, os trechos da rodovia incluídos nesta fase de testes ficam nos estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro. A tecnologia será avaliada em condições reais de circulação para verificar o funcionamento dos equipamentos, a confiabilidade dos dados e o comportamento dos motoristas.
Nesta primeira etapa, não haverá multa ou outra penalidade baseada exclusivamente na velocidade média registrada pelo sistema. Os projetos têm caráter provisório, técnico e experimental e foram autorizados pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) da ANTT.
Trechos da BR-116 terão teste de velocidade média
Na BR-116, a ANTT autorizou projetos-piloto em quatro segmentos administrados pela EcoRioMinas.
Em Minas Gerais, os testes serão realizados entre os quilômetros 499+435 e 507+760, no sentido Sul, em um trecho de 8,3 quilômetros. Outro segmento fica entre os quilômetros 711+315 e 700+705, no sentido Norte, com 10,6 quilômetros.
Já no Rio de Janeiro, os trechos ficam entre os quilômetros 182+085 e 173+460, no sentido Norte, com 8,6 quilômetros, e entre os quilômetros 64+350 e 69+550, no sentido Sul, com 5,2 quilômetros.
O prazo inicial dos experimentos é de 180 dias, contados a partir da implantação dos equipamentos e do início efetivo do monitoramento.
Rodovias baianas.
Como funciona o radar de velocidade média?
Diferentemente dos radares tradicionais, que verificam a velocidade do veículo em um determinado ponto da rodovia, o novo sistema considera o tempo gasto pelo motorista para percorrer uma distância entre dois pontos de monitoramento.
Por exemplo: se um veículo for identificado ao passar pelo primeiro ponto e novamente alguns quilômetros depois, o sistema poderá calcular o tempo utilizado no percurso e, a partir disso, determinar a velocidade média desenvolvida no trecho.
A proposta, portanto, é acompanhar o comportamento do veículo ao longo de um segmento da rodovia, e não apenas no local exato onde está instalado um radar.
Os motoristas deverão ser informados sobre a realização dos testes por meio de sinalização adequada nos trechos monitorados.
Onde haverá testes de radar de velocidade média?
Além da BR-116, a ANTT autorizou projetos-piloto em outras rodovias federais concedidas:
- Espírito Santo: BR-101;
- Goiás: BR-414;
- Minas Gerais: BR-050, BR-381, BR-040 e BR-116;
- Mato Grosso do Sul: BR-163;
- Paraná: PR-444, PR-862, BR-376, BR-163, BR-277 e PR-151;
- Rio de Janeiro: BR-101 e BR-116;
- Rio Grande do Sul: BR-386;
- Santa Catarina: BR-101.
Os testes foram autorizados em caráter experimental e poderão ser prorrogados ou encerrados antecipadamente conforme os resultados obtidos e as avaliações técnicas da ANTT.
BR-116 na Bahia
Na Bahia, a BR-116 também está no centro de um projeto de concessão da ANTT. A chamada Rota 2 de Julho prevê a concessão de trechos da BR-116 e da BR-324, incluindo o segmento da BR-116 entre Feira de Santana e a divisa entre Bahia e Minas Gerais.
Importante: a autorização atual para os testes de velocidade média não inclui, nesta fase, o trecho baiano da BR-116. Os segmentos da BR-116 citados no projeto-piloto estão localizados em Minas Gerais e no Rio de Janeiro.
Aratuonline
Djalma Almeida Paixão é natural de Santo Antônio de Jesus.
Com muita dedicação e muitos estudos, Djalma formou-se em rádio e televisão pelo (ICB), Instituto do Conhecimento da Bahia, e possui o registro de número 8747/BA.
Dalma Almeida é formado em Análises Clínicas, Administração de empresa e Língua inglesa pela Uneb (Universidade do Estado da Bahia)
Djalma Almeida também é licenciado em Pedagogia pela Unifacs (Universidade Salvador), e possui vários cursos na área da educação como : Educacação Inclusiva, Neuroeducação, Coordenação Pedagógica, e Ensino Remoto através da Educação Inclusiva.
Djalma Almeida agora é pós graduando em psicopedagogia pela Unifacs, universidade o qual é licenciado em pedagogia.
Seu grande talento e inspiração pelo rádio começou em 1990 na rádio Recôncavo Fm, quando operava na frequência de 104,3, hoje operando em 98,5 Mhz, atuando como Disc jockey (Programação musical), e atuou também na rádio Clube Am como repórter quando operava em 680 Khz, hoje operando em Fm em 92,7 Mhz.
Atualmente, é repórter da rádio Prazeres Fm 87,9, na cidade de Jiquiriçá, com atuação dentro do programa “Conexão do Vale”. Djalma também foi por mais de três anos o diretor e editor do site da rádio Prazeres Fm 87,9.
Também é o proprietário do site “Cidadedaspalmeirasnews.com.br”, onde ocupa o mesmo cargo.
Djalma Almeida também é servidor público estadual, onde desempenha a sua função com dedicação a mais de 38 anos de bons serviços prestados a população.
